서울교통공사 회사소개

  • 홈페이지 www.seoulmetro.co.kr
  • 업계 국가/공공기관
  • 본사 서울특별시 성동구
  • 설립 1950
  • 직원수
  • 연봉정보 -

서울교통공사는 서울지하철 1~8호선, 9호선 2,3단계 구간을 운영하는 도시철도 운영기관입니다. 서울교통공사의 모든 자원과 인프라는 '안전'이라는 지향점을 향해 최적화되어 있으며, 이에 따라 공사는 안전을 최우선으로 지하철 시설물, 인력 구조, 시스템 전반을 관리하고 있습니다.

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서울교통공사 리뷰

Rating Score3.2 2,024개 리뷰

Ratings by Category

  • 2.1 커리어 향상
  • 4.2 업무와 삶의 균형
  • 2.3 급여 및 복지
  • 3.1 사내 문화
  • 1.9 경영진
인기
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Rating Score2.0
2커리어 향상
2업무와 삶의 균형
1급여 및 복지
1사내 문화
1경영진

“한 번도 경험해 보지 못한 회사”

Verified User 현직원 · 해** · 고객서비스 전문가 - 2020.12.17

장점1. 정년이 보장된다
2. 칼퇴근 가능
3. 지하철 출퇴근 공짜

단점1. 이 회사는 여러 방면으로 싸우는거 같다.
노vs사, 노vs노, 노vs정
2. 노동조합의 어처구니 없는 정책들....
3. 열악한 급여수준, 상대적으로 낮은 복지
4. 심각한 꼰대문화, 아직도 존재하는 군대식 문화
5. 취침을 하려고 들어기면 전부다 다인실...
6. 날이 갈 수록 심각해지는 근무조건

ps. 그냥 다른 곳 알아보십쇼 단점을 더 쓰고 싶었으나 쓰면 쓸 수록 화만 나네요...

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서울교통공사 뉴스

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■ 한수원-코트라, ‘체코 수소협력 포럼·상담회’ 개최한국수력원자력(한수원)은 코트라와 함께 25일(현지시간) 체코 현지에서 ‘체코 수소 협력 포럼 및 상담회’를 개최했다. 이날 포럼에서는 양국의 수소 산업 및 시장 동향을 공유했다. 이어진 상담회에서는 우리나라 10여 개 기업과 체코 40여 개 기업 간 일대일 비즈니스 미팅이 진행됐다. 기업들은 미팅에서 각 기업의 사업 내용을 소개하고, 협력 방안 등에 대해 논의했다. ■ 한전, 안전관리 우수협력사 선발제도 시행한국전력공사(한전)는 협력사의 안전관리 수준을 향상시키고 산업재해의 근

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서울교통공사가 입국부터 출국까지 양손이 가벼운 서울 관광 트렌드 조성을 위해, 캐리어 배송서비스와 보관서비스를 결합한 “또타패스(T-Pass)”를 오는 29일(월)부터 국내 최초 출시한다고 밝혔다.“또타패스”는 기존의 개별적으로 이용하던 캐리어 배송과 보관 서비스를 한데 모아 할인된 가격으로 제공하는 상품이다. 이를 이용하면 공항(인천·김포공항)과 서울 시내 지하철 역사 간(또는 역사↔역사 간) 캐리어 배송 2회와 3·5·7일간의 역사 내 물품보관함 및 유인보관소 무제한 이용이 가능하다. 이로써 공사는 서울을 찾은 관광객에게 편리함

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