도로 설계할때 도로의 곡률등을 감안해서 최고 속도를 정하는거로 알고 있음. 한국은 산악지형이 많고, 또 토지보상 등의 문제 때문에 도로 직선화가 쉽지 않다고 하더라구. 중동쪽 가면 왕복 4차선인데 규정속도는 120, 과속 카메라는 140부터 적발하고 실제로는 160 정도로 밟고 가는 경우가 많은데, 투싼으로 160 밟으면 기어가 못버티고 킥다운 현상 일어나더라구.
미국 100마일로 4시간씩 달릴때가 너무너무너무 그리워짐...3050 뭔 영동대로도 5060이고. 고령화되서 그런가 브레이크를 아무때나 쳐밟아대니 무릎이 저려. 그냥 세미고성능 차량 타는데도 힘든데 진짜 고성능차는 너무 피곤할듯. 이러니 차들 매너도 더 개판인것같고. 다 화나잇음
댓글 4
새회사 · N********
150도 아니고 130까지만이라도.. + 지정 차로 준수 미흡시 강력 처벌..
현대건설 · 아******
도로 설계할때 도로의 곡률등을 감안해서 최고 속도를 정하는거로 알고 있음.
한국은 산악지형이 많고, 또 토지보상 등의 문제 때문에 도로 직선화가 쉽지 않다고 하더라구.
중동쪽 가면 왕복 4차선인데 규정속도는 120, 과속 카메라는 140부터 적발하고 실제로는 160 정도로 밟고 가는 경우가 많은데, 투싼으로 160 밟으면 기어가 못버티고 킥다운 현상 일어나더라구.
새회사 · 가***
그런데 사람들 100도 잘 못밟는거같아 아놔.. 110 경부는 막힌게 아니라 느린차가 너무 많다고 ㅠ 110은 구아방때도 잘만 달렸는데 요즘 차들은 왜 110도 못밟냐고
새회사 · 가***
미국 100마일로 4시간씩 달릴때가 너무너무너무 그리워짐...3050 뭔 영동대로도 5060이고. 고령화되서 그런가 브레이크를 아무때나 쳐밟아대니 무릎이 저려. 그냥 세미고성능 차량 타는데도 힘든데 진짜 고성능차는 너무 피곤할듯. 이러니 차들 매너도 더 개판인것같고. 다 화나잇음