SK쉴더스 · 내******

과속방지턱전에 브레이크로 속도를 줄인후 방지턱에 올라가는순간 가속페달을 밟아야함.
문제는 모든 방지턱에 적용되는건 아님🥺

풀무원 · 보*****

충격이 없다기보다 물이 흐르듯이 슥 지나가야하는데 브레이크 밟으면 흐르는 물에 손을 담궜다 빼면 물이 튀는 원리랑 같음

의사 · R****

직전까지 부레이크 밟다가 가속페달 살짝 밟아주는게 스무스해

현대엔지니어링 · i*********

브레이크=하중을 앞으로 이동
그러니 브레이크 떼고 더시 차가 즁립으로 회복하고 넘는게 충격을 덜 받겠지

CJ제일제당 · I******** 작성자

오 고마워 많이
배워감

한국수력원자력 · i*********

이론적으론
1. 앞바퀴 방지턱 직전에 브레이크 때고
2. 넘는중엔 아무것도 안밟는게 낫고
3. 뒷바퀴 방지턱 내려오는 순간 엑셀 밟는게
출렁임없이 잘넘는거.

군대에서 이래 배운다던데 맞나? 난 운전병 아니었음.

1번하면 브레이트때문에 앞으로 밀리다가 브레이크 땔때 뒤로 바운싱되면서 앞바퀴가 방지턱과 닿으니 위로 올라가는 충격을 완화하고 3번은 내려오는순간 엑셀밟음으로 위아래가 아니라 대각으로 흔들려서 상대적으로 덜 흔들리게 느낀다고 들었음