CS 엔지니어로 가면 퇴직할 때까지 베이스가 현장인거야?
몇 년 정도 팹에서 일하면서 장비 좀 알고나면 다른 오피스직으로 전환할 수 있어?
TEL 같은 경우는 충원이 필요하면 우선 사내에서 뽑으려고 해서 직무전환의 기회가 많다고 들었고,
램리서치는 충원이 필요하면 사람을 새로 뽑는 경향이라 한 번 CS 로 입사하면 거의 쭉 간다고 생각해야 한다더라구.
ASML 은 어떤지 너무 궁금해 ㅎㅎㅎ
그리고 CS 로 팹에서 일하면서도 영어 쓸 일이 많아? 단순히 영어로 된 메뉴얼을 읽는 거 말고 실제로 대화하고 그런 거 말이야
그리고 ASML CS 로 일하고 있는 형들 커리어는 어떻게 쌓아나갈 생각이야?
궁금한 게 많아서 지인이 있으면 좋겠는데 ㅠㅠ 아스믈은 지인이 없어서 이렇게 올려봐 ㅠㅠㅠ
답변 달아주면 정말 정말 고맙겠어 ㅠㅠ🙇🏻♂️
다들 주식 대박나자 !!!
댓글 64
ASML · l*********
국내에 cs밖에없어 쭉 cs맞아 교대냐 오피스냐 차이지 매니저급 가는거아니면 쭉 라인가야지
대한항공 · n***** 작성자
cs로 오피스 가면 무슨 일 해?
개인적으로 나중에는 오피스근무를 하고 싶어서 물어본거야 ㅎㅎ
ASML · K****
국내 cs 말고도 리페어 센터, 브라이언, 세일즈 등 많던데~~
대한항공 · n***** 작성자
근데 학사로 지원하는 게 cs뿐이지 않어?
ASML · 베***
직무전환가능// 커스터머가 한국인들이라서 팹 안에서 영어쓸일 1도 없음(단, logbook은 영어로 써야됨) // 해외지사로 옮길수 잇으면 옮기던가 아니면 걍 존버해야지
대한항공 · n***** 작성자
오 거기도 로그북 쓰는구나
로그북은 아스믈도 다 수기로 적어야 해?
직무전환가능이 정말 매력적이다......
대한항공 · n***** 작성자
euv 쪽만 그래? DUV는 이미 인스톨되어있어서 그럴일이 없는거야?
ASML · T*****
직무전환가능 절대 불가능이니까 인생 조지기 싫으면 오지 마세용^^
ASML · a*****
난 직무전환 많이 봤는데 왜케 비관적이야 형
ASML · T*****
직무전환 내가 본 100명 중에 한명인데 직무전환해봤자 거기서 거기임
ASML · a*****
직무전환 한건 한거지. 그리고 교대로 남고자 하는 사람들이 많을 뿐이지(워낙 돈이 되니깐) 진짜 가고자 하는 사람들은 많이들 바꾸더만
ASML · T*****
진짜 CS 할꺼면 오지마 무슨 말로든 뜯어말리고 싶은데 진짜 욕이라도 씨게 박고싶다
BOSCH · !*******
너무 가고싶다 교대 난 잘할수있엉
대한항공 · n***** 작성자
왜왜왜? 이유가 뭘까 형??? 욕 박고싶은 이유?!
ASML · T*****
엔지니어로 일하면
1. 안전 다 무시함. 실제로 높은 곳에서 작업, 갱도 작업, 고압작업, 가스누출 위험 작업, 절단 작업 등 모든 위험이 존재하는데 그런걸 안전보장받으면서 일하지 못함 /
2. 야간에 쉬는 시간을 1도 안 줌 야간에는 오피스에서 대응 해줄 높은 사람이 없으니가 엔지니어들한테 삼성이 욕 오지게 박음, 그러면 야간에 쉬지도 못하고 대응하느라 밤8시부터 아침 8시까지 밥 못 먹고 라인에서 12시간 일한 적도 있음-> 근데 아무도 안 알아주고 당연하다고 여김
3. 그렇게 개같이 일해봤자 고과는 메일 많이 쓰고 리포트 많이 쓰는 순으로 받음. 누군가 현장에서 볼트하나 미싱된거 발견한다고 쳐도 그건 아무도 관심 안씀. 그냥 그건 당연한거임 그걸 리포트하고 메일로 써야 공식화되고 고과를 받는데 현장에서 13시간 일하고 퇴근해야지 메일 쓸 시간이 있겠음? 참고로 현장에서는 이메일 접근이 안됨
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대한항공 · n***** 작성자
그저 오피스직으로 가는 걸 원할 뿐이에요 ㅎㅎㅎ ㅠ
ASML · y*********
생각없이 다니긴 좋음 ㅋㅋ 쉬프트도 힘들다 힘들다 하는데 머리싸매고 힘든것보단 몸쓰는게 편할것 같으면 이만한 곳 없는듯 ㅋㅋ
BOSCH · !*******
날 대려가줘 ㅠㅠ
ASML · y*********
ㅠ
대한항공 · n***** 작성자
지금 이미 몸 쓰고 있어서 ㅠㅠㅠ
도쿄일렉트론 · w*****
아스믈도 생각보다 맵군
대한항공 · n***** 작성자
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형 텔은 어때
ASML · y*********
근데 되고 고민하자...
대한항공 · n***** 작성자
마쟈 형 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ 뭐든 되고 고민해야지
ASML · T*****
형 오피스 가는데 욕심이 있으면 2~3년차에도 풍분히 갈 수 있어. 일반적으로 오피스 가는데 6~7년 걸리는데 교대가 진짜 죽여주게 힘들긴 하지만 반쯤 엄살인 사람이 더 많아 ㅋㅋㅋ. 당장 죽게생겼는데 6~7년씩 쉬프트를 왜 하고 있을까? 다 퇴사하거나 이직해야 맞지. 잘 생각해봐. 그냥 그게 더 할만한거야.
여기 필드팀은 칩메이커 교대뛰는 사람들이 오피스 자리 전전긍긍 기다리면서 짬순으로 어르고 달래가며 포지션 옮기는 곳이 아니야 ㅋㅋㅋ 쉬프트 뛰면서 힘들다고 하는 사람들이 봐도 오피스에서 개뺑이치는거 뻔히 보이거든. 필드팀은 그거 도전하는게 싫은거임. 욕심만 있으면 TSE 도전할수도 있고 석사면 앱스로도 점프된다. 근데 왜 안간다? 스스로가 욕심없고 교대가 오히려 편해서임. 교대 힘들어서 못버티는 사람은 2년도 채 못버텨서 이미 다 떨어져 나갔으니 논외고.
그리고 DAP는 자기 커리어 개발에 대한 플랜을 짜놓은 인사 툴임. 매년 작성할때마다 누적되고, 직원의 욕심과 회사의 이해관계가 일치하면 원하는 포지션으로 이동할 수 있는데 그거에 대한 백그라운드로 쓰이지. 일반적으로 수직적 커리어 상승에 대한 백그라운드가 되는 경우가 많은데(그럼 그냥 별로 열심히 안쓰게됨) 대각선으로 점프하거나 전혀 다른 포지션으로 옮겨가는 근거가 되기도 해.
대한항공 · n***** 작성자
형 너무너무너무 고마워 ㅠㅠㅠㅠㅠ 정성스런 답변 감동이야
혹시 괜찮으면 대화 걸어도 될까?
ASML · T*****
나도 잘은 모르지만 언제든지
대한항공 · !********
댄공형 어찌됬어?? 스테이한거야?? 나도데려가