아래 뉴스가 있는데 현차에 구속되지 않게되서 기아차에게 긍정적인 요소라 생각하는데 어떻게 봐?
현대차그룹에서 올해 가장 큰 변화가 예상되는 계열사는 기아자동차다. 기아자동차는 현대차그룹 내에서 변화를 주도하는 역할을 맡아왔다. K5, K7, K9 등 대표 차종은 혁신적인 디자인으로 시장에 좋은 반응을 이끌어냈고, 큰형 격인 현대자동차에도 영향을 미쳤다. 정 회장은 기아자동차를 완전히 독립하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. 현재 현대차와 기아차는 생산과 판매 조직은 분리되어 있지만, 장단기 전략과 홍보 등은 그룹에서 총괄하는 형태로 운영되고 있다. 현대차와 기아차가 완전 분리되면 해외 시장은 물론 시장점유율 80%를 차지하며 다소 느슨해진 국내 시장에서도 경쟁을 통해 새로운 활력을 얻을 것이라는 기대를 받고 있다.
http://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=258690
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댓글 10
현대모비스 · 크**********
일단 기아는 연구소가 없다는 게 큰 단점임
독립할 때 기아차만 개발하는 연구원이랑 연구소를 만들어 주는 게 필요.
새회사 · 다*** 작성자
그룹에서 완전 독립이면 그래야 하는데 현재 상황에서는 현대차랑 R&D 같이 하고 소싱 같이 하는게 비용적인 측면에서 이득일 것 같은데.
신차 개발에 필요한 연구조직을 별도로 갖추는 건 현대차그룹 내에 있는한 불가능하고 그럴 필요가 없어보여.
그나마 공장이 독립되어 있기에 품질이 별도로 있으니 신차 개발할 때 품질에서 추가 개선활동 가능하니까 현대차랑 차별화 가능하리라 보고 있어.
작성자가 삭제한 댓글입니다.
현대모비스 · 크**********
ㅇㄱㄹㅇ
그랜저에 들어가는 부품보다 K7에 들어가는 부품을 더 고급진 걸로 납품하면 눈치 줄듯ㅋㅋㅋㅋ
새회사 · 다*** 작성자
그룹 내라서 완전 독립은 못해. 틀 안에서 독립성이 나아지는 거지. 전락과 홍보만 얘기하는 거야.
삼성디스플레이 · 대*******
뭘 위한 독립이지? 단순 지배구조때문이면 상법개정안때문에 하지도못할듯 ㅎ
새회사 · 다*** 작성자
지배구조랑은 관련있는지 모르겠어. 이 글에서는기사 내 기아차 전략과 홍보 독립하는 것만 보고있어. 로고도 바뀌고 가능한 범위 내에서 전반적으로 기아차 틀을 바꾸는 거라고 생각하고 있구.
NAVER · Q*****
로고 디쟌부터 바꾸자
새회사 · 다*** 작성자
6일에 신규로고 공식 공개할 듯
SK하이닉스 · 조******
독립하면 기아차에는 악재 아닌가.. 현대차도 상대적으로 기아차보다 유리할뿐 좋을게 없어보이는데 흠
새회사 · 다*** 작성자
원하는 대로 주도적으로 브랜드 끌고갈 거 같아서 더 좋아지지 않을까 내심 기대하고 있어. 몇년 후에 어찌되는지 봐야지.
현대차 한테는 좀 안 좋을 수 있을 것 같기도 하구.