토픽 이직·커리어

삼성전자 ds 단총 인프라기술 vs 대한항공 항공기술직

삼성SDI · T*****
작성일2020.01.01. 조회수6,728 댓글40

후배가 하반기 대졸공채로 둘다 붙어서 어디갈지 고민하던데 형들 생각은 어때? 가능하면 이유도 들어볼 수 있을까?

댄공 - 정년, 근무지 이점 ( 얘가 인천인가 부천 거주 )
항공정비 업무로 전문성? 정도 장점으로 꼽더라
단점으론 연봉은 좀 포기하긴 해야겠지만

삼전 - 연봉, 복지, 네임밸류 등 장점이 많은데 아무래도 삼성이다보니 짧은 근속년수가 걱정된다곤 하네

연봉, 커리어, 워라밸 등등 종합적으로 측면에서는 어떨련지 어렵네 의견 많이 달아줘 부탁해 형들!

투표참여388 하나만 선택할 수 있습니다.
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삼성전자대한항공전자-기계 라운지

댓글 40

에릭슨엘지 · i*********

5-10년 후 도 예측하기 힘든데 2-30년 정도 후의 일을 생각하면 안되지. 무조건 삼전!!

SK하이닉스 · 고*********

반도체 코인 가즈아

한국항공우주산업 · i*********

항공정비 연봉 낮다는말은 누구한테 들으신...? 전 댄공에 투표요~ 직무에서 갈렸네요

삼성SDI · T***** 작성자

현장 교대 안하고 오버헤드 가면 교대수당 안나와서 적다고 들어서요 아 물론 성과급 뺀 대기업 수준인건 맞죠 혹시 항공정비 연봉 알고계신 정보 있나요?

한국항공우주산업 · i*********

자세히는 모르나 댄공 항공정비면 면장을 따게되는데요, 면장이 어떤 기종에 대해서 정비할수 있는 라이센스 거든요. 댄공애서는 진급이나 연봉에 그 요소가 가점이 높아서 연봉이 많이 상승한다고 알고있어요. 그리고 3년정도 카고에서 근무하시다가 나중에 데스크로 올라오는데 처음부터 데스크 였던 동기들보다 연봉 1천~2천 더 높다고 알고 있습니다.
그럼이도 불구하고 물론 삼성전자가 성과 합하면 더 많이 받을껀 확실하지만 돈이 제1가치가 아닌이상 댄공선택도 나쁘지 않아보입니다.

현대자동차 · !********

댄 기술직 대상 항공요원 교육 2020년부터 없어져서 3년인가 실무경력 채워야 면장 응시가능 그리고 3~4년이면 보통 대리달고 오버헤드 갈텐데 대리급이면 연봉테이블 딱 정해져있어서 일반직 동기랑 별로 차이 없을텐데.. 그 전까지 현장에서 교대돌땐 수당때매 더 찍히는거고 사무실오면 비슷비슷

삼성디스플레이 · ㅁ**

후배한테 댄공 가라고 하지마~ 2년뒤에 원망의 대상 된당

삼성전자 · l*******

gcs 걸리면 ㅈ대는거임

현대오트론 · 으****

가스?

삼성전자 · l*******

ㅇㅇ

LS오토모티브테크놀로지스 · d*****

이게 머에요???

삼성디스플레이 · i*********

짧은 근속연수는 특히 신입 2~3년차가 스스로 나가는 경우가 많아서 그렇지 그외에는 만족하고 잘 다님 인프라기술에서 자기 기술 쌓고 자리만 잘잡으면 삼성이 만족도 높을듯

대한항공 · i********

비교대상이 아냐. 항공 전문성을 키우는건 제작사에서 키우는거지 우리같은 운영사가 아냐 무조건 삼성이야. 여긴 재능을 부패시키는 곳이야.

삼성디스플레이 · I********

인프라기술 = 노가다 (삼성아님)

한화솔루션 · t*****

왜 노가다야??

LG전자 · 1*******

삼성이죠 글로벌 넘버원 회사에서 일 배우는 메리트만 해도 어마어마합니다..

한국수력원자력 · j*********

미래에서 왔습니다 삼성 가셨길 바랍니다..

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