어제는 대한항공에서 운항한 편수가
24편이야
오늘은 20편(평소 150~170편 운항)
이것도 승객이 편당 50명 넘기도 힘들고
10명만 타는 편도 많음
LCC중 3곳은 아에 국제선 운항도 안하고
전국 주기장에
비행기 주기할곳이 없어서
인천공항 유도로에 주기하고 있어
차로 이야기하면 갓길주차
대한항공은 비행기
150대 정도 있는데
이중 110대정도 주차장에서 쉬는거지
주차장에서 비행기가 쉬면
주차비 나가지
거기에 리스비 나가지
정비비 나가지
비행기는 감가상가되지
737이 대당 약 월 3억 정도라고 하는데
댄공은 그것보다 더 비싼 비행기가 많이 있자나
러프하게 계산하도
월 600억 가까이 리스비가 나가지..
리스비용도 다 부채로 잡혀서
부채비율 올라가지
근데 이 리스비가 딸라야....
환율오르면.........더 올라가지
거기에 금리가 오르면......
사스
2년전 메르스
노노재팬
홍콩 시위
그리고 코로나
마지막 남은 펜데믹....
버틸수가 없다..
이상황인데 정부는
착한임대인 거부 한다
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국토부 고위 관계자는 “누적 적자가 많은 저비용 항공사의 구조상 무담보·장기 저리 등 조건 완화에 필요한 방안을 조율 중”이라고 강조했다.
한편 저비용 항공사 사장단과 지상조업사가 요구한 공항 시설사용료 등 납부 면제는 사실상 무산된 것으로 확인됐다. 외항사를 배제하고 국내 항공사만 일괄 적용하기 여러운 데다 수요 감소에 따른 한국공항공사의 적자가 커질 우려가 크다고 정부는 판단하고 있다.
*** 외항사를 배제하고 국내 항공사만 일괄 적용하기 여러운
https://n.news.naver.com/article/020/0003274455
Naver
댓글 118
두산중공업 · I********
달리 국토고통부가 아니다..
NH투자증권 · l*********
에고
새마을금고 · l*********
정부가 저런것도안도와주면
기업도협조안해야된다봄
올해 그냥이김에 채용0 선언해서
정부한테 반항이라도하길..
치킨게임 시작
한화에어로스페이스 · i******
다른곳도 많이 힘들구나ㅜ 제조 장비 업계도 힘들어ㅜㅜ
새회사 · h*********
결국 구조조정 하게되면 임금 높은 사람부터 정리될텐데 댄공 조종사들도 짤리게되는건가..
코오롱인더스트리 · P*****
걔넨 어차피 전문직이라 걱정 ㄴㄴ 갈곳 많음
분당서울대병원 · l******
항공낭인 많자나. 다른항공사 채용자체가 없을텐데.. 짤리면 큰일아냐?
삼성웰스토리 · z*****
전국민 제주도 가기 운동이라도 해야겠농
현대자동차 · l********
오너일가 부패가 심한 회사는 좀 망해주면 좋을텐데... 또 그 밑에 수많은 직원들은 불쌍하고...
공무원 · 국**
그냥 이건 최악의 경우의 수임.
어느 누가 이런 상황이 올지 예측을 하고 대비를 하고 준비를 했겠어.
그저 기업은 장사가 잘 될 수록 몸 집 키워서 더 큰 수익 늘리기 바빴지.
마치 음식점 장사 잘 된다고 10호 체인점까지 차렸다, 다른 외부적 이유로 손님 줄어든 상황 되서 큰일난 거임.
항공사는 사람들이 비행기를 많이 타는거 말고는 답이 없음.
그냥 이런 상황에 대한 플랜 자체도 없으며, 마냥 항공사 탓, 국토부 탓할 수도 없음.
그냥 얼른 코로나가 끝나고 모든 일상이 이전처럼 돌아가야만 점차적으로 해결됨.
기업이 자금력 딸려서 구조조정을 하든, 파산을 하는건, 정말 자본주의 사회의 한 기업으로서의 어쩔 수 없는 최악의 선택인거임.
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