SK이노베이션 · l********* 작성자

실제 기내에 있었고 위에 기사 댓글봐

대한항공 · i*******

오 기다려봐 내가 물어봐줄게

대한항공 · i*******

이렇다는데?ㅋㅋ
역시 사람들이 모르는 이유가 있었네

SK이노베이션 · l********* 작성자

다 사정이 있고 어쩔 수 없이 딜레이 되었지만 적어도 승객들한테 설명은 하고 기체 결함 발견해서 정비해야하면 승객들은 하기시켜서 게이트 앞에서 대기시켜야지 기내에 5~6시간 감금하는건 아니지
문제있으면 대응이라도 잘하던가 미국 저가항공보다 못한 대응을 하네

진에어 · l******

초기 탑승사작해서 출발 후 문제 생겨서 다시 바로 게이트 돌아와항공기 결함 확인해. 하기시키기위해 보안당국 허가 받아야하고 또 하기하고 다시 탑승하는데 시간이 더 지연되기에 일단 기내 대기 후 결함조치한거고, 조치 후 다시 출발해서 이번엔 이륙하러 가는 중 문제생겨서 다시 결함 확인하기 위한 구역으로 갔고, 결국 승객하기 결정나 다른 게이트 받아 들아오면서 그렇게 더 늘어난건데 이게 그렇게 쉬운 과정이 아니야. 승객 하기까지 보안, 일본공항 내 허가문제, 다시 돌아갈 게이트 문제 등 너무나 복잡한 문제들이 많아… 다 설명하기도 부족할 정도로. 물론 이런 여러가지 복합적인 문제들을 종합해서 설명해줄 사람이 부족하다는건 맞아. 기장은 기장대로 상황조치해야하고, 기내 승무원과 승객 핸들링하는 지상직원은 정확한 상황을 바로 알수가 없고….

한진인터내셔널재팬 · 공***

ㄹㅇ 나는 그날 휴일이라 안나갔는데 원래 진에어 핸들링 근무시간 6시.반까진데 저거때문에 11시 넘어서 퇴근헸더라

진에어 · l*********

ㅇㅇ.. 그 누구보다 빨리 띄워서 가고싶다..