삼성SDS · e*****

지금 코레일뿐아니라 여기저기 외주, 계약직, 자회사, 기타등등
전부 직고용 정규직 해달라고난리.

한국철도공사 · 애*****

우리야 연례행사잖아

한국철도공사 · 돌******

우리 싸장님이 불편해하시는게 보이드라
근데 그를만해 국감 중인데 귀찮게하잖아

한국철도공사 · 주****

표면적으론
작년 노사 합의로 근기법 개정, 이에 따른 4조2교대 도입
에스알 통합
안전인력 충원
임금 인상 등

뭐 이런게 있는데

실상은
4조2교대와 안전인력 충원을 내세워 인력 고용은 협력사 직고용, 자회사 직원을 모회사로 전환하기

임금 인상을 내세워 못 받던 수당 금액과 기본급을 늘리기인데 공기업 총인건비 하에서 수당 늘리면 상황 악화이고 기본급은 기재부에서 막고있는걸 떼쓰는 거고 이점이 없음
임금 인상률 증가를 요구하는데 정부 가이드라인 이상을 요구하고 있고 이를 이유로 파업하면... 불법인데..

에스알 통합, 시설공단과 통합은 좋은 거고..

승무원은 우리 자회사 정직원으로, 공기업 정직원인데, 월급이 적다며 모회사로 직고용을 요구함. 우리 승무직렬인 열차팀장 급여의 80프로를 요구하는데, 이건 우리 문제도 있긴 하지만, 일단 열차팀장의 업무는 당연히 승무원보다 넓고 책임감이 있고, 열차팀장은 근속이 이십년에 달하는 사람이 많은데 승무원은 그렇지 않아. 민주노총이 등 떠밀고 있다고 보면 돼.

도로공사 성사는.. 작년 우리 회사 협력업체 직고용 성사로 도로공사 수납원이 노조를 업고 떼쓰는 거라고 보면 됨. 인과가 반대임