제 꿈이 어릴 때부터 쭉 철도기관사인데, 지금 제 상황에서 그나마 가망있는 길이 토목장비직이라 생각해서... 면허는 어찌저찌 휴직이나 퇴사하고 딸 수 있다 해도 전기, 기계 공부할 엄두가 안 나네요.
1. 토목장비직으로 입사하면 직무변경 불가라 되어 있는데 이건 지역 변경도 마찬가지인가요?
2. 철도 면허 없이 토목직(일반)으로 입사해서 토목장비로 직무변경하는 사례가 많은지 궁금합니다.
3. 철도 면허 취득한 뒤 토목직(일반) 입사하면 나중에 운전직으로 직렬변경 가능한 지 궁금합니다.
4. 토목 장비 직렬은 특이하게 ncs,전공이 없고 서류 평가를 실시한다는데, 이 서류평가에서 타 공기업 토목직 근무경력을 인정해주는지 궁금합니다.
답변해주시면 정말 감사하겠습니다!
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댓글 14
한국철도공사 · i*****
1.직무는 그대로 지역은 해당 지역 수요인원에따라 변동가능
(추가, 1,2종장비는 지역관내에서 침식차에서 생활하며 이동이잦음, MC의경우 사업소내 상주하여 해당관내 작업 진행, 해당 작업관내는 1종장비가 훨씬 넓음)
2.토목직 입사후 사내에서 교육 시행으로 의지만있으면 토목장비운전원 변경가능
3.철도 장비운전면허 입사후에는 운전직 변경불가, 운전직열을 원하면 열차(전동차,무궁화등)에 해당되는 자격증을 취득하고 운전직렬로 재 입사해야 가능
4.자세히는 모르겠습니다.
매우 정확한 정보는 아니나, 그냥 주변에서 경험상 본것을 위주로 적음을 이해부탁드려여
한국도로공사 · 한******** 작성자
정말 감사합니다! 혹시 3번에 (면허기관에서 공부 후 지하철을 운전 가능한)2종 전기운전면허를 취득한 상태로 토목직으로 입사해도 지하철 운전을 불가능하단 내용인가요?
한국철도공사 · i*****
토목직렬로 입사해서는 운전직렬로 옮기는것은 거의 없는것 같아요(없다고 보시는게 맞을거 같습니다)
옛날에는 있엇다고 소문으로만 들어봤습니다
한국도로공사 · 한******** 작성자
감사합니다... 철도면허 취득하고 토목장비 입사한 뒤 재입사하는 것도 알아봐야겠네요
한국철도공사 · 1******
철도기관사가 꿈이면 자격증 따기 쉬운걸로 최대한 따고
전공 하나 공부해서 시험치는게 베스트에요
ncs 잘하시면 전공은 어차피 조정점수때문에 공부 효율 떨어짐을 감안 자격 수당으로 커버하면 합격 할 수 있음
한국도로공사 · 한******** 작성자
전기기계 손대기 싫은데 기관사 하고 싶은 건 욕심이겠지...? 회사 일 병행하면서 기계 전기기사랑 기관사 입교시험까지 준비하긴 너무 벅차서 토목장비로 가려는 중임
한국철도공사 · 1******
기사 안따도 되요
다른 자격증으로 가점 최대한 확보하고
도로공사 들어갈 실력이면 ncs는 충분할거 같고
문제는 전공인데 부족한 만큼 ncs에서 커버하면 되요
철교안 같이 가점 많이 주는데 쉬운걸로 준비하세요
3일이면 합격할수 있어요
기관사가 꿈이시면 장비운전으로 가서도 재입사 공부하시게 될듯
한국철도공사 · i******
기관사랑 장비 운전이랑은 약간 거리감이 있고 서류평가는 공채 공지에 있을듯. 지역은 시험한 지역내에서 전보는 1년 권역밖은 10년. 타직무로 변경은 불가 즉 기관사로는 안됨 장비는 토목직이고 기관사는 운전직. 알기로 근무형태가 야비야비휴휴 였나. 공기업 인정호봉은 5호봉이 맥스.
한국도로공사 · 한******** 작성자
토목장비가 기관사 면허로 지원하고 모터카 운전하는거라 비슷한 줄 알았는데 꽤 다른가봄
한국철도공사 · i******
결국은 장비는 선로 유지보수가 목적이다 보면 됨. 토목직이다가 면허따고 장비로 가신분도 있으시던데.
한국철도공사 · !********
도공에서 운전도아니고 장비로 넘어가시는건 진짜진짜 아니라고 생각합니다.. 제발 가만히계세요제발제발
한국도로공사 · 한******** 작성자
장비가 운전보다 안 좋음?
한국철도공사 · l*********
1. 토목장비로 입사시 직무변경불가하고 지역은 권역외 10년제한입니다
2. 저는 첫발령지가 오지라 최대한도시쪽으로 가려는 사람들이 꽤 지원하는거같습니다
하지만 근무형태가 야간격일제(야비야비야비휴) 라고 들어서 선배들은 추천은 잘안하시더라구요
3. 진짜 예전엔 직렬변경했다하던데 지금은 없습니더
4. 인정없을것같습니다 하지만 필기시험이 없고 실기로 대체되는걸로 알고있습니다
마지막으로 도로공사에서 오시는건 정말비추입니당 ㅠㅠㅠ 전기 기계 하기 싫으셔도 뀸을 위해선 노력해보시고 운전으로 가시는게 ㅠㅠ
한국도로공사 · 한******** 작성자
오히려 야간근무라는게 장점일 수도 있는 것 같아요. 사람 안 태우고 실제 근무시간도 적어서요. 무엇보다 민원 적을 거 같다는게...