수평은... 실무자 레벨에서나 그런 거고 의사결정 과정은 대기업보다 더더더 권위적인 곳이 라인.10년차 아니라 15년차도 자기 목소리 못내고 전문성도 없고 관리스킬도 없는 극소수 탑매니지먼트가 병신같은 지시해도 찍소리 못하고 까야하는 게 라인. 열심히 잘 해보려는 의지 있는 인력은 제정신으로 버틸 수 없고, 상시 리모트하면서 편하게 시키는대로만 하면서 삽질에 동참하려는 인력에게는 개꿀. 개발, 기획은 사업이 망해도 경력이 쌓이지만 사업은 커리어 꼬일 수 있어서, 아직 외부에서 라인 브랜드 먹힐 때 이직하려고
댓글 55
라인플러스 · :**
나도나갈거야 오지말어
KT · 1********* 작성자
분위기가 안좋나요?? ㅠ
NAVER · i********
글 내리는데 이게 눈에 확 들어오네..
삼성전자 · l*********
싱입애들이 과거뽕 못잊고 테러함 ㅇㅇ
NAVER · i********
어쨋든 과거 뽕이 없어진 지금은 경력도 성과급 안나오는거잖아
삼성전자 · l*********
그건 아닌듯. 현차가 ai 기술자들 쓸어담으면서 처우 많이주는걸로 들음.
현대자동차 · !*********
비개발은 비추.. 이 말 안 믿고 판교 경험하고 싶어서 갔다가 진짜 금방 도망나옴
KT · 1********* 작성자
아. IT 계시다 현차로 가신거에요?
현대자동차 · 1*****
라인에서 모빌리티 사업 어쩌구지 하는거니? 걍 있으라고 해줘여
현대자동차 · 1*****
아 게다가 책임 비개발 양재면 가만 있어도 월 오백이상 따박따박 들어오는데 굳이굳이
KT · 1********* 작성자
라인 모빌리티 맞는 것 같아요. 그 친구 책임 맞구여 ㅎㅎ 걍 있는게 낫군요 ㅎㅎ
삼성전자 · l*********
아니 비개발인데 왜 라인이 우세하냐..?? 무조건 현차야 비개발직군이면.. 개발이면 닥라인
KT · 1********* 작성자
비개발은 IT기업 아니군요 ㅎㅎ
현대자동차 · i*******
게다가 책임급인데...????? 현차 추천..
KT · 1********* 작성자
책임이면 현차 좋나요?
현대자동차 · i*******
네..책임급으로 비개발이면 그래도 워라밸, 연봉 나름 괜찮다고 봅니다. 말씀하신대로 안정성도 무시 못하죠 ㅎㅎ
KT · 1********* 작성자
맞는 말씀이네요 ㅎㅎ 잘 전달하겠습니다:)
라인플러스 · l*********
무조건 현차
KT · 1********* 작성자
참고하라고 하겠습니다 ㅎㅎ
라인플러스 · A*****
ㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴㄴ
KT · 1********* 작성자
비개발은 아닌가보네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
라인플러스 · k********
현차보다 연봉 많고 수평 문화가 장점인데 비교하기 너무 다른 회사라
KT · 1********* 작성자
아.. 모빌리티 쪽이라던데 그쪽은 어떤 분위긴가요?
라인플러스 · i***
수평은... 실무자 레벨에서나 그런 거고 의사결정 과정은 대기업보다 더더더 권위적인 곳이 라인.10년차 아니라 15년차도 자기 목소리 못내고 전문성도 없고 관리스킬도 없는 극소수 탑매니지먼트가 병신같은 지시해도 찍소리 못하고 까야하는 게 라인. 열심히 잘 해보려는 의지 있는 인력은 제정신으로 버틸 수 없고, 상시 리모트하면서 편하게 시키는대로만 하면서 삽질에 동참하려는 인력에게는 개꿀. 개발, 기획은 사업이 망해도 경력이 쌓이지만 사업은 커리어 꼬일 수 있어서, 아직 외부에서 라인 브랜드 먹힐 때 이직하려고
KT · 1********* 작성자
아... 윗분 말씀 확 와닿네요... 잘 전달하겠습니다 ㅜㅜ
삼성SDS · M*****
라인은 개발자 우대하는데 현차는 사업기획이 킹갓엠퍼러고 개발자는 좀 약할... 그리고 기회가 많을거에여