장점.월급 제때나옴
.현장직은 인맥 있으면 아직도 쉽게 입사가능
(반대로 인맥 없으면 입사가 쉽지 않음)
.현장직은 현대, 기아 수준의 80% 임금 복지
(관리직은 직급이 올라 갈수록 %가 떨어짐 70%이하)

단점.사무직은 노조 파업, 태업기간 워라벨 최악
(근무시간 현장 투입, 야간 밀린 사무업무, 주말 쉬지 못하고 라인 투입)
.관리자(책임급 이상) 중에 수준이하의 사람들이 많아서 회사가 운영되는 게 희안함
.공장에 점점더 모비스 출신 팀장들이 좌천되서 자리잡을 예정이므로 신입으로 입사시 팀장까지 승진 기대 접어야 함

이직 사유초급 관리직(사원~책임(구, 과장))으로는 앞날이 너무 깜깜
개인이 워라벨을 생각하며 대응할 근무가 전혀 안됨
(자동차 근무일정에 종속, 노조 파업/태업시 총알받이)
동일 급여에 워라벨 보장 회사 공채 합격으로 퇴사