현대자동차
이 회사 리뷰하기현대자동차은(는) 일해 보고 싶은 회사인가요?
현차 연구
게시글
- 현차갈걸 너무 후회중입니다 올해 미기원 소자로 입사한 신입따리인데 돈 많이 준다해서 왔는데 어닝쇼크에 뭐에 1분기 영익 1조 넘게 벌면서 누가보면 회사 몰락한다고 광팔이나 하고 앉아있고 워라벨은 10망이고 휴가쓰는것도 눈치보이고 ps제대로 안나오면 엘지와도 다름없는데 여기온거 너무 현타오네요. 현차 남양연구소로 갈수있었는데 붙고 안갔으니 다시 갈 방법은 없고 반도체 개미지옥에 빠져버렸네요ㅠ 비도오고 우울해서 글 남겨봅니다.
- 하닉 vs 현차 형누나들 동생이라 생각하고 조언좀 ㅎ 하닉: 유틸(안전) 현차: 연구원(남양X) 이번에 하닉 유틸(안전) 써서 붙었는데, 첨에 쓸때는 급여가 다른 친구들이랑 너무 차이나서 썻음. 성과급 제외하고 월 실수령으로 거의 30-50 차이남. 성과금 하면 더 차이나고... 근데 지금 직장이 근무지도 좋고...하는 일도 만족하고...무엇보다 워라벨 좋음...지금 연구소는 개인주의 강해서 좋음 근데 하닉이면 일은 그렇다 치고, 근무지(이천)가 좀 그렇네...서울에서 출퇴근 할 수 있나....? 다른 거 다 좋은데...돈이 너무 크리티컬
- 현차 형들 자취 지역 좀 봐줘 ㅠㅠㅠ 운 좋게 이번에 현차 남양연구소 입사하게 됐어! (아이디 아는 형 거 빌린 거야) 셔틀 다니는 한강 이남 지역으로 자취방 구하려 하는데 (출근버스 최대한 늦게 타는 지역으로,,) 사당 이수 봉천 쪽 말고 어디가 괜찮을까ㅠ 구글링한 15년도 셔틀 노선도 보니까 구로 신림 까치산 같은 강서쪽이 집값도 저렴하고 갠찮은 거 같던데 형들은 어떻게 생각해???? 미리 고마워 형들!
- 삼전 비메모리 회로설계 vs 현차 지금 삼전 회로설계 다닌지 3년 반정도 됐는데 맨날 회사에서 사는 선배들 보면 미래가 영 안보이고 회사에선 공부해라 자격증따라 하고 열정부자들은 많아서 같이 다니기 부담스러움ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠㅠ 난 페이나 커리어보다 워라밸이 최고인거같아;; 현차 남양연구소로 가고싶은데 정보도 없고 걍 단순하게 생각중이긴 함. 화성 남양이면 지금 사는데서 출퇴근도 ㅆㄱㄴ... 빠퇴하고 취미생활이나 하고싶음. 여기서도 느꼈듯이 옮기면 탈설계하고 품질이나 평가 가야지.... 현차 내부 분위기나 부서에 대해서 전혀 몰라서 아무 얘기나 해줘!!! 직원들 생각
- 공공기관/공기업 출신 대기업 가능한가요? 요새 진급이나 업무량으로 스트레스 많이 받고, 대기업 급여도 부러워서 연구기획 쪽 찾아보고 있습니다. 삼성, 하닉, 현차 등 대기업에 공공기관이나 공기업 출신들도 좀 뽑히나요? 거의 없을까요? *현실적으로 공공기관 출신 일 못한다고 안뽑을거란 생각이 들어서 그렇습니다. 스카이 학부, 학점은 평범하고 경력은 4년 채웠습니다. (그리고 4년 경력이면 신입으로 지원이 나을까요?)
- 직급에 “책임매니져” 안녕 현기차에서 “책임매니져” 라고 하면 흔히 공대 졸업자/연구원을 말하는거야? 비공대 (인문/상경)은 다르게 부름..? 현차 채용공고에 자격사항에 전공이 명시되어 있지는 않은데, 경력사항이랑 자기소개서 쓸 때 보니까 그 포지션에 입사하면 매니져/책임매니져 식으로 불리는 것 같아서 궁금해서 물어봥
- 형님들 회사 근무지 위치 많이 중요한가요? 형님들 회사 통근거리 시간이나 근무지 위치 많이 중요한가요? 아직 초년차라 잘 모르겠어유 하닉이나 삼성가고 싶은데.. 하닉형들은 이천가면 똥냄새 난다고 별로라하고 삼전형들은 평택 멀다고 서로 자기네 회사 오지말라는데 ㅠ 그리고 아는 지인중에 현차 남양연구소 다니는 형님은 여기 오면 출퇴근 현타온다는데 ㅠㅠ 맞나요?...
- 이직 고민.. 도움 좀 부탁드려요. 요즘 IT, 전자 회사 성과급 터지는 거 보고 현타오기도 하고, 가만히 있다가 도태될 거 같아서 이직 고민 중인데 도움 좀 주실 수 있을까요? 저는 석사 졸업하고, 현재 대리급 연구원으로 현차 남양연구소에서 재직 중입니다. 석사 때 열유체 전공으로 Matlab 코딩 사용해서 CFD 프로그램 개발했고, 졸업 후 첫 회사에서 시험, 해석 병행해서 해석 정합성 맞추고, 제품 개발 및 개선하는 업무를 했습니다. 그리고 이직한게 현차인데요, 현재는 설계팀에서 해석, 시험 데이터 기반으로 부품 개발하고 있습니다. 해석 경력이 있어서 주로
- 형들 도와줘.. 형들 나는 현차 연구직으로 입사한지 1년도 안된 사회초년생이야. 학사 졸업하자마자 바로 현차로 취직이 되서 정말 좋았는데.. 왜이리 요즘에 이직하고 싶지..? 많이들 현차 연봉적다고들 하는데 나는 연봉..물론 높으면 좋겠지만 나에게 연봉은 1순위는 아니야 내가 여기에서 무엇을 배울수있는가, 내가 이 회사에서 어떠한 보탬(?)이 될 수 있는가, 내가 이 회사를 퇴사하더라도 나만의 전문성을 띌 수 있는가... 에 대해서 많이 생각하는것 같아 아직 뭐 1년도 안된 상황에서 뭐라 말하기엔 이른 감이 있지만, 내가 여기서 5년 10
- 개발에서 스탭부서로 전배 혹은 이직준비 형님들 연구개발로 입사해서 쭉해오규있는데 인사쪽 커리어 패스로 추천받아서 가는거어떻게 생각함?? 근데 원래 이직 준비를 최근에 생각해서 진행하고있었는데 부서옮기면 이직준비를 그만둬야 할거같은데 맘먹은대로 이직준비를 할까 아님 워라벨 근무지 좋은 스탭으로 갈까 너무 진지하게 고민이야 이직은 삼전 아님 현차쪽
- 두산퓨얼셀 형누나들 질문(보안관련) 나 현차 연료전지 연구원인데 우리는 국가기밀이니 어쩌니 하면서 보안 개빡시게 걸거든? 자세히는 설명못하지만 뭐 하튼 개빡세게 걸어 오만가지 다. 두퓨도 그런편이야? 물론 PAFC라서 우리쪽 PEMFC랑은 많이 다를수도 있겠지만 보안강도가 궁금하네..
- 현차 vs sK이노 vs 삼성전자 투표 안녕하세요 ㅠㅠ 먼저 이런 비교 글 쓰게 되어 정말정말 죄송합니다. 근데 첫 직장이라 여러 현직자분들 의견 여쭙고 신중하게 결정하고 싶어서요 ㅠㅠ 전 기계전공에 설계직무를 원하고있습니다. 현재 SK이노 최합후 고민중이네요.. 집은 용인(기흥)쪽입니다! 3군데 된다면 다들 어떻게 보시나요?? ●현차(r&d) 바디시스템개발(외장설계) 남양연구소 -> 자취해야함 ●sk 이노(on) 배터리 품질 엔지니어 대전근무 (해외출장, 주재원 가능) -> 기숙사나 자취 ●삼성전자 생활가전사업부 - 기구개발 수원근무 -> 집에서 출퇴근
- 자율주행 AI 분야 석사취업 VS 박사취업 (회사명에 대해서 설명하자면, 제가 인턴하고 있는 곳이고 보쉬코리아가 아니라 보쉬재팬입니다. 왜 보쉬 코리아로 되어있는지 모르겠네용) 현재 동경대에서 석사과정으로 자율주행 (Decision-making, Path-planning) 연구 하고 있는데 (AI 많이 쓰고 있어요), 석사 하고 취업할지 박사하고 할지 고민입니다. 가고 싶은 회사는 현차랑 삼전인데 그냥 단순히 석사로 들어가면 학사와 다를 것이 없다고 하는 분들이 너무 많아서, 그냥 석박사졸 하시고 해당 기업 연구직으로 일하시는 분들의 의견을 여쭤보고 싶네요. 이 분
- 삼전 Foundry 설비기술 vs 현차 R&D 차량총합 아키텍처 기계과 입니다. 사실 학교 다니면서 반도체를 접할 기회가 없었는데 워낙 반도체 호황이라 취준하면서 어디라도 붙으면 좋겠다는 마인드로 설비기술 지원했습니다. 합격하고 나서 현차 연구개발도 합격해서 지금 고민중인데 현직자 분들의 많은 의견 부탁드립니다. *아 자동차는 이번에 새로 생긴 디지털 엔지니어링 센터쪽으로 가게될거라는데 혹시 정보 있으면 좀 알려주시면 감사하겠습니다. #삼성전자 #현대자동차
- 삼전 박사가 의사약사보다 많이벌어야 맞지 않나 자원없는 나라에서 외화벌이하는 삼전 하닉 현차 그중에서도 가장 중요한 이공계 박사들이 대우받아서 수능 만점자가 서울대가서 반도체 만들고 돈버는 게 맞는 상황 아닌가.. 근데 이과 수능 1% 영재들이 서울대 버리고 의대 약대가서 동네병원 동네약국하면서 월천 월이천 버는게 좀 이상한거같애.. 미국처럼 우리나라가 의료, 제약에 대기업들 있어서 외화벌이하는것도 아니고.. 물론 의대나와서 피부미용 엄청 연구해서 뷰티관광으로 외귝인들 끌어오는 엘리트 의사분들도 최고지
- 막연하게 이직 고민 안녕하세요. 선배님들. 현대자동차 연구소에서 근무중인 연구원입니다. 회사생활에 대해 어려움 및 돈 문제는 없으나 막연하게나마 서울 직장에서 근무하고싶다는 소망이 있습니다. 첫 직장이고 대외활동 및 알바도 한번 해본적이 없어 사회경험이 부족하다고 생각되어 다양한 인생 혹은 직장인 선배님들로부터 조언을 듣고싶습니다! 현재 저는 SSH 라인 공대에서 학/석 졸업하고 바로 연구소를 첫 직장으로 현차 연구소에 다니고 있습니다. 학부/석사시절 연구분야도 현재 근무중인 연구소 업무와 일치하여 일을 하면서 큰 어려움도 없었고 단순 노동이 아닌
- 삼전 설비에서 현차 알앤디로 이직 제목 그대로 설비에서 현차 알앤디(남양연구소)를 지원해보려고 합니다. (아직 1년차도 안됐지만 주말특근에 지치고 돈보다는 워라밸을 좀더 보는 편이라...) 기계과 출신이라 샤시, 바디, 상용차 셋중 하나 지원해보려고 하는데 어느쪽이 가장 많이 뽑고 부서 분위기가 괜찮은가요? 그리고 지원시 삼전 설비출신임을 말하는게 이점으로 작용하나요? 아니면 반대로 약점이 될까요? 현직자 분들한테 의견을 여쭤보고 싶습니다. #현대자동차 #알앤디 #이직
- 현차가고싶습니다. 안녕하세요 형님들 이제 막 중경외시라인 기계공학 석사 졸업하고 전문연구요원으로 현재 복무중인 사회 초년생입니다. 막연하게 그저 현대차 가고싶다는 생각입니다. 너무 가고싶어요. 막연하지만 간절합니다..ㅠ 현차 혹은 모비스쪽 자동차관련 회사에서 일하고 싶어요. 석사재학중엔 아쉽지만 자동차쪽 관련한 과제 경험은 없습니다만, 진동제어관련 논문을 써서 졸업했고, C 이용해서 모터나 하드웨어 제어 쪽을 아직 공부중입니다.(대학원때도 했었지만 짜여진 코드를 조금 수정해서 쓰는 정도였기에 깊이가 없었음) 현재 근무중인 회사는 쌩뚱맞게도
- 현차 기술경영 직무 관련 질문있습니다. (신입 이직) 안녕하세요,, 기계과 출신 행정업무 하고있습니다. 현차 너무 가고싶은데 제가 전공역량은 조금 부족합니다 ㅠㅠ 운좋게 아래 직무(사진첨부) 1차 면접을 보게 되었는데요, 궁금한게 몇 개 있습니다! 1. 개발프로세스 개선은 R&D하시는 형님들 간 "협력하는 차량개발 절차를 개선"한다는 의미인가요? (일정조율말고 있을까요,,,?) 2. 해외 R&D협력은 현차 해외연구소들과 어떤 협력을 할까요 ㅠㅠ (연구원들간 협력을 하지않고 제 직무를 통해서 협력을 한다고 생각하면 되는건가요?) 제가 직무이해가 너무 안가서 이렇게 요청을 올립니다
- 💫현차 형냐들 화상 면접 팁 있을까! 💫 곧 남양연구소 배터리 경력직 화상면접인데 현직자로서나 경력직으로 입사한 현차 형냐들 조언 얻을 수 있을까? 사실 프리인터뷰때 라인이슈때문에 급하게 숨어서 전화받느라 뚝딱거렸는데 뽑아줘서 너무 감사 ㅠㅠ 10분전 직무면접 문제출제하고 풀이, 자기소개 pt, 추가질문, 인성시험 등등 1시간 넘게 이어질것 같아! 사실 공채없어지기전까지 현차만 노렸는데 3년 돌고 이제 너무 가보고싶어ㅠ 나 잘할수있어..!! 실무진면접같은데 어떤 사람을 원할까...! 난 양산 위주로 다뤄서 결국 개발도 양산공정을 이해해야 적기진입, 맞춤개발, 양산시
- 현대자동차 노조 파업 제네시스 품질 관련 대략 들었는데 기술직 연구직간 갈등으로 개선사항 등 평가 제대로 안되고있는거같은데 힘내셔서 좋은결과 얻으시길 바랍니다. 결론적으로 이 시국에 현차 노조파업 > 일 대충 > 품질 저하 이게 현대차가 아닌 제네시스 차량과도 연관 될까요?? 물론 연관될거같긴 한데 혹시나 하는 희망을 가지려.... 다담달에 인수받는데ㅠㅠ 적지않은돈주고 구매한 차량을 대충만들었을거라 생각하니 무섭네요... 타 브랜드는 동 가격대에서 주행질감이나 디자인 내장 등이 제가 원하는 스타일이 아니라 구매하고싶지 않고, 차는 필요하고 해서... 하필 그
- 현차 기아차 횽냐들 이직관련 문의 횽냐들 반도체 제조가 너무 안맞아서 자동차쪽 중고 신입으로 이직준비하고 있기는 하는데 여기 제조에서 너무 데여서 그런지 연구개발쪽으로 알아보고 있어 예전부터 자동차쪽을 선호하기도 했고 반도체쪽은 흥미가 전혀 안생기더라구 ㅠㅜ 현차 공고 떳던데 R&D로 전자공학과가 쓸만한 곳은 어딘지 알려줄 수 있을까
- 현차 전동화 시스템 개발 채용 질문!! 현차형들.. 이번에 남양연구소 신입채용 관련해서 질문 몇가지만 해보려고 합니다!! 1. 프로젝트 운영 및 프로토타입 개발 직무 지원하려고 하는데,, 프로젝트 운영이랑 PM이랑 다른점이 정확히 뭘까요? 2. 예전에 현차형 댓글 중 뭐든 “운영” 들어가면 커리어 박살난다는 내용을 본 적이 있는데, 이유를 설명해주실 분 계실까요? 3. 모터 설계 및 개발 직무도 생각하고 있는데, 관련 경험이나 JD에 나오는 툴은 사용 경험 전무,, 관련 전공학점이 좋다는 것 말고는 내세울 게 없는데 지원한다면 가능성이 있을까요? 답변 해주시면 정
- 블라 vs 게임 왜 함 ㅋㅋㅋ 7급 공무원 VS 현대차 연구원 165 의사 VS 183 중소 고액연봉 개발자 VS 여의도 증권맨 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 VS 하면 7급 공뭔, 현차, 고액연봉, 증권맨 될 수 있고 의사나, 중소나 고를 수나 있을 거 같냐? 하 머리텅텅 D컵 글래머 VS 박사 절벽 빈유 아니, 이런 게 재밌냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ . . . 어? 좀 고민되네? 그래도 머리텅텅 D컵 글래머가 낫겠지? 좀 재밌는데?
- 관리직에서 연구직으로 직무변경 기계과 관리직 신입이야. 자율주행 판단제어쪽 석사를 따고 연구직으로 직무변경을 하고싶어. 궁금한게 생겨서 써봐. 1. 퇴사 후 풀타임으로 석사 따고 다시 취업하는게 나을까, 아님 회사 다니면서 파트타임으로 석사를 따고 이직하는게 나을까? 2. 모비스 자회사 분할 건으로 사내 직무변경이 불가능해졌어. 결국 퇴사하고 다른데로 가야하는데, 같은 그룹사라 현차도 못 써. 다른데 취업할데가 있을까? 3. 석사를 간다면 30살 2월에 졸업이야. 좀 늦었는데, 현실적으로 취업불이익이 클까?
- 현대자동차 남양연구소 기숙사 현차형들 안녕하세요 친구가 이번에 남양연구소 합격했다고 해서 기숙사 살게 될 것 같은데 궁금한게 있다고 해서요. 1. 남양 기숙사가 1인1실이라는 말도 있고, 3명이 같이 사는 아파트라는 말도 있던데 어떤곳에 배정받나요? 친구는 여자입니다! 2. 인원이 다 차서 기숙사 잘리거나 할 일은 없겠죠..? 3. 기숙사와 회사 간 거리가 얼마나 될까요? (ex. 도보 10분, 셔틀버스 10분 등) 4. 기숙사 건물에 헬스장이나 식당, 카페 등 기타 시설 있나요? 아시는 분 댓글로 달아주시면 감사하겠습니다!!
- 현기차 연구원님들 질문 안녕하십니까 연구원님들 질문이 있습니다. 현차에서는 각 부서에서 개발한 구조개선이나 각종 사양들을 실제 스케일의 테스트카로 피드백을 하는 걸로 알고 있습니다. 그렇다면.. 부바부겠지만, 1. 혹시 실제 스케일 실험은 1년에 보통 몇번정도 수행하시나요?? 2. 실제 스케일 실험에서 생각보다 해석결과와 다른부분이 많이 캐치가 되나요??? 감사합니다 철공소 드림
- 현대오토에버 궁금합니다. 1. 그룹사 SI인데 미래가 있나? - 사내에서 AI연구도 하는데 현차 CDO 조직이랑 롤이 겹쳐보여서 - 모빌리티쪽 프로덕트 개발해서 비즈니스 하는게 뭐 있어? 2. 처우는 만족해? - 몇몇글 보니 연차가 같더라도 처우가 좀 다른듯 한데 지금 경력직 5년차로 가면 얼마나 받을 수 있을까? 3. 전략/기획/PM쪽 인원은 어때? - 피피티만 그리는거 말고 개발자랑 소통 잘 하나? - 인원들 역량은 어떤가?
- 삼전 dit센터 vs 현차 자율주행sw개발 투표 글이 너무 빨리 묻혀서 다시 올려볼게 사촌 동생이 이번에 둘다 합격해서 고민중인데 어디가 나을까? 1. 삼전 - 화성, 기흥일 확률이 높지만 평택갈지도 모른다고 함 2. 현차 - 삼성동 근무 (출퇴근 1시간정도) - 연구원 자율주행 관심있어긴 하는데 학사 출신이라 고민된다고 하네 관해서 댓글에 생각 적어줄 사람 있으면 더 고맙구
- 공대 박사 후 기획자 진로고민 전자전기(최적화 이론 등) 국박 후 기술경영직무로 현차 입사 했습니다. 지금 1년정도 일을 해 보았는데, 나름 적성에 맞고 성과도 잘 나오고 있습니다. (6개월간 사장단 보고 프로젝트 2건 기획) 그런데 1년 하고나서 보니 기획 쪽에서 더 배울게 있을까? 하는 의문이 들고, 다시 연구를 해보는건 어떨까 싶네요. 최근 ai와 반도체 관련해서 기획을 해 둔 프로젝트가 있는데 거기로 옮겨가서 2~3년 관련 연구를 하면 향후 ai 엔지니어로 일 할 수 있을까요?(이직이 가능할까요?) 박사 전공한 분야는 써먹는 곳은 많은데 새로운게 별로