서울교통공사 · 밀******

철도 전기가 철도판 제일 노가다인건알제

부산교통공사 · i*********

나 철도전기지만 비추
글고 남북철도까는거보다 한일철도까는게 더 빠를듯 ㅋㅋ

인천교통공사 · 2******

개비추 ㅋㅋㅋㅋ그 사업 물려받는거면 할만한데

대구도시철도공사 · 분*****

개구데기
참고로 통신 신호가 좋음

한국철도공사 · i*******

개거지같은 머리좀돌아가는 애들 ncs로뽑아서 노가다시키는데야ㅎㅎㅎㅎ 개비추

한국철도공사 · 0*********

남북개선은 제쳐놓고,
솔까 큰 의미 없음 언플임. 제2의 개성공단되는 거임. 북한이 길 막으면 볼모잡히는 거고.
그보다 선로 까는 돈이 무지막지하게 들건데 (최소 수조~전철 복선화까지 하면 수십조 예상+모자란 전기도 남한에서 올려보내야함)
북한 물류산업에 기부 이상의 의미 없다고 개인적으로 생각
우리 같은 공기업은 득실 따질 게 없고
개인(직원) 입장에선 인프라 하나 없는 북한에 파견가는 건데 매우 안 좋지, 국가차원의 볼모로 잡힐 가능성 있단 점에서 외국나가는 거보다 더 안좋지
국가로 봤을 때 수십년 동안 세금 퍼먹는 하마인데
이게 그 후 수십년동안 안정된 수입이라는 성공으로 돌아올 가망은 잘 모르겠음

일단 국내 선로 깔 거는 전국에 많이 있음
철도 개발 계획을 검색해 보시면 잘 나옴
성장 비전 가진 스타 사업보다는 캐시카우에 가까울거야

일은 내 생각에
철도 유지 보수는 코레일의 설립 이유이자 국가에서 공기업 형식으로 운영이므로
협력사 형태로 들어갈 거 같고
새로운 선로 건설이라면 철도공단 수주 받아 용역으로 일하는 형식 일거야.

그 다음에,
사실 형에게 가장 중요한 근무지, 형태, 산업사정 이런 부분은 잘 모르겠어
미안

한국철도공사 · n********

다른건모르겟고.. 남북철도는 내가 퇴직할때될듯 ㅎ

한국철도공사 · i*********

내 주변에 그런 경우가 있긴 있어
내가 대충들으니

단점 전국 떠돌면서 일함 노가다임
근골계질환 진짜 개아픔
장점 정년없음

서울교통공사 · j*********

철도 전기 하청이면 ㅎㅌㅊ임

서울교통공사 · 공**

전차선용역이구만 그거 개빡신디 3D의 표본