서울교통공사 · l*********

우리도 선택인데? 두개다 보는 기관 부교공밖에없음 컷 낮아서 할만하고 산안기 따 전공이랑 겹친다고 전기기사 기계기사 따지마 더군다나 수포자 문과출신이면 더욱더 산안기

서울교통공사 · P****

저도 수학은 잘하는편은 아니지만 약했던 부분은 공부했고 취업할때 ncs에 도움은 많이 됬었습니다.
그리고 철도기관사 좋은직장인거 기관사분들은 대부분 동감하실듯. 철도직종내에서 만족도 높은건 사실일겁니다. 물론 아니신 분들도 있겠지만 대체적으론 다들 타 기업 일하는 노동강도 대비해서 돈벌때 가성비는 최고

근데 취업을 하시더라도 문제는 지속적인 시험과 평가가 있습니다. 기관사 되시고 나서도 시험과 평가는 없다고 생각하시면 안되요.

기관사생활 하시면서 괴리감느끼시는 분들이 소수 있긴한데, 자신의 성향과도 맞는지 비고해봐야해요.

1. 장이 튼튼한지 (생리적인 문제점)

2. 머리만 대면 잠 잘자는지 (열차주박후 취침시 불면증
있으면 열차운행사고 및 지장초래, 불면증 있는 기관
사들 힘들어함)

3. 적절히 운동하시는지 (교대도 아닌 개인스케줄 교번
근무라 교대보다 불규칙합니다, 시차적응, 생체리듬
회복차원)

4. 본인이 책임감이 강한편인지 (인내와 끈기, 다
수의 승객을 취급하다보니 책임감이 필요함)

5. 돌아다니시는걸 좋아하는 성격 (적성에 맞으면 체질
임)

6. 여유롭게 꼼꼼히 확인을 잘 하는 성격 (이거안지키다
사고남)

7. 자만하지 않는 겸손한 성격이신지 (자만하고 건방떨
다 사고남)

8. 당황하지않고 깡좀 있는 성격이시면 체질임 (열차고장 및
사상사고발생시 당황하지않고 승객들을 통제하며 초동조치
할 수 있는 능력)

9. 시간관념이 철저한 성격 (가장중요합니다. 열차놓치면
끝입니다. 이럴때를 대비해 대기가 있기는 하지만.. )

10. 자기자신을 적절히 컨트롤 할수있는 성격(다음날 운행스케줄
이 있는데 음주를 한다거나, 스릴을 즐기다 사고 등등 자신의
몸은 더이상 자기의 것이 아닌, 운행을 하는 기관사로서 자기
절제능력이 필요한 직업중에 하나입니다)

11. 폐쇄적인 공간에 있는걸 두려워 하지 않거나, 혼자 일하는걸
즐기는 성격이라면 정말 더없는 체질임.

12. ncs와 전공 뚫을 머리가 되는지 (어느정도 요령이
필요합니다. 노력과 끈기필요. 운전이나, 승무는 제
한경쟁이라 다른 직렬과 달리 컷트는 좀 낮아요.)

다 비교해보시고 본인적성에 맞다고 생각하시면 들어오세요! 어느철도회사던 철도회사내에선 기관사는 가장 대우받는 좋은 직렬입니다. 특히 코레일은 더 ..

행운을 바랄게요!

+ 몇가지 더 추가했는데 본인이 리더쉽도 있다면 최고입니다. 열차내에선 기관사와 차장이 모든걸 통제해야하고 안내방송을 해야하고 승객을 움직이게 할줄 아는것도 능력이라고 생각해요!

한국철도공사 · l*********

그냥 산안기 정처기 컴활 이런거따

서울교통공사 · l*********

산업안전기사 문과전용 철도자격증임 걍 암기임
철도교통안전관리자는 내년부터 cbt로 바뀌어서 매달 볼수있음

한국철도공사 · t*********

면백 많습니다.

서울교통공사 · l*********

공무원 붙을 정도면 면백들은 걍 바름
뽑는 인원이 줄긴 할건데 그럼에도 불구하고 제한경쟁은
매우 큰 메리트입니다

공항철도 · 폭***

강추! 성향에만 맞으면 이만한 직업없다고 진짜 자부합니다

부산교통공사 · 부*****

아직 채용 막차 안떠났나??

한국보훈복지의료공단 · s*****

ㅇㄷ

공무원 · 탈******

주사님 어찌되셨나요? 면허취득 하셨을까요