어제 오늘 모델Y때문에 난리구나
2만대 예약이니 3만대 예약이니 하던데
2만대면 매출 1조1천억
3만대면 매출 1조7천억 대박이긴 하다.
이렇게 수요가 많을줄 몰랐네.
아마 현기도 깜짝 놀랐을거다 .

오늘 트위터 보니 드디어 사이버트럭 1호가 생산됐더라
이제부터 본격적으로생산을 시작 한다고 봤다.
미국이 픽업트럭수요가 엄청난건 알 것이고 이게 캐나다도 마찬 가지거든

2023년 미국 픽업트럭 판매순위
1 포드 F시리즈 52만대
2 쉬보레 실버라도 27만대
3 램 픽업 22만대
4 GMC 시에라 14만대
5 토요타 툰드라 6만대
6 닛산 타이탄 1만대

지금 사트 예약자만 160만인데
대량 생산이 아직 안되었으니 점점 속도를 올리겠지
24년에 저것들중에 3% 25년에 15% 26년에 30% 씩만 땡겨와도
24년에 6조 25년에 12조 26년에 18조 매출이 예상된다.
물론나는 테슬람이지만 보수적으로 잡았다(속으로는 한 30조 생각하고 있다)

유럽 상반기 판매량 및 성장률도 테슬라가 1위
103,716대 판매 270% 성장
1위부터 10위 안에 한국차는 없음

2분기 호주 전기차 판매량
1위 모델Y 5560대
2위 BYD Atto 1532대
4위 MG ZS EV 387대
5위 폴스타2 251대
7위 기아EV6 154대
9위 기아 니로 125대

내가 이야기 햇지
현기의 전기차는 지금 중국 미국 유럽 어디서도 차를 못 팔고 있다
내수도 점점 빼았기고 있어 심지어 국내에서도 점점 줄어들고 있고 앞으로 더 줄어 들거다.
그런데도 지금 전기차로 갈지 하이브리드로 갈지 갈팡질팡...
전기차 공장은 25년에나 삽뜬다고 하지를 않나

23년상반기 미국 EV판매량
1.테슬라 60.4%
2.현기.6.9%
3.GM 6.5%
4.폭스바겐 5.3%
5.포드 4.6%

단일 모델로 보면
아이오닉5가 13641대 전년대비 -0.4%
EV6 8328대 전년대지- 34%

유튭보니 어느놈이 저번달에 현기가 400대인가 더 팔았다고
현기는 아직 안죽었느니 뭐라느니 헛소리를 지껄이더라
거기 댓글이 역시 대단하다는둥 그럴줄 알았다는둥....기가찬다.
그 400대를 더 팔기 위해서 현기는 국내 소비자에게 주지도 않는
3500달러에서 7000달러를 지원해 줬다는건 알고나 있나?
그리고 리스에 다 퍼줬다는건 알고나 있어?
아예 차값을 낮춰서 국내든 미국이든 동등하게 해주던가?