한국철도공사 · 바********

열차 태워주라고 시켰으면 돈 달란 얘기

한국철도공사 · T*****

3번째문단= 정부에서 시켜서 하는소리
4번째문단= 시켜서 하니까 돈달라

서울교통공사 · l*********

위에서 복지라고 시켜놓고 그에따른 손실액은 중앙정부나 지자체가 보전안해주니 문제

요금은 또 표잃을까봐 본인들 임기때는 십원한장 올리지도 못하게함

한국철도공사 · 과********

그걸 PSO (사회적 약자의 후생복지를 위해 국가가 공기업에 지급하는 일정금액분) 라고 하는데 법적으로 규정되어 있는 노인과 장애인 그리고, 기타 사회적 배려가 필요한 사람들이 일정한 할인 및 무임혜택을 받고 있음.
법에 따르면 이러한 과정에서 발생한 손실은 정부가 보상하여 주도록 되어 있는데 못받은지 오래 된걸로 앎

인천교통공사 · 게*****

철도 적자의 원인중 가장 큰 부분이 원가 이하의 운임.
근데 운임 결정권이 회사에 없음.
그러면 할 수 있는게 요금 올려달라고하기인데 이건 좀 어렵지 반발이 많이 큼.
남는게 노인 공짜표인데 이것도 정부 강제니까 이거라도 해결해달라는거.

서울교통공사 · 국***

노인무상은 정치권에서 절대 포기 못하는것 공공기관은 강제성을 띈 정책 이행하라
그렇다면 그거에대한 손실 보전금으로 철도이용에대한적자를 일부라도 배꿔라

한국철도공사 · 내******

지네가 시켜놓고 그거 때문에 손해보는거에 대해서는 말이 없어
정작 지네들은 이걸로 표 받아서 이득이고 손해는 우리가 고스란히

서울교통공사 · 는********

코레일은 50%라도 받짘ㅋㅋ 우린 0원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋㅋ

서울교통공사 · l*********

돈안주고 빵사오라는거임

서울교통공사 · 무****

철도 적자 원인
1. 노인무임승차 - 정부가 법만들어서 무임해놓고서 책임은 공기업에 전가
2. 환승제도 - 이거도 정치권에서 시키고서 책임은 공기업에 전가
3. 요금인상못하게함. 최저임금 인상률에 비례는 바라지도 않음. 최소한 물가 상승률에 비례해서 올리게만 했어도 지금 적자 상태까지는 안왔음.