한국철도공사 · i********

강추~ 2번은 무조건 200%보장함 ㅋㅋ

서울교통공사 · l*********

연봉 상관없으면 무조건 강추

인천교통공사 · l*********

1. 상관없다니 뭐...
2. 퇴근하면 업무생각 1도 안 남. 아무도 날 찾을 이유도 없고.
다만 집 밖에서 주기적으로 취침을 해야하고 교번이기 때문에 수면 패턴이 일정하지 않고, 지하 운행이다보니 항상 먼지는 신경 쓰임.
이런 부분에서 라이프는 좀 깎임.
혼자 일하고 눈치 안보고 하는 직업은 이쪽이 맞음

서울교통공사 · !*********

가실거면 코레일이나 부교공 추천합니다

한국철도공사 · i*********

딴건 몰라도 연봉 줄어드는거 만큼은 확실하니깐 이직강추함 ㅋㅋㅋ

인천교통공사 · |*********

1,2,3만 보면 승무 운전에 딱맞는 인재네

한국철도공사 · !*********

이미 기관사의 장점에 꽂혔고 다 맞는말이라 이직 해볼만 한듯, 차라리 단점 얘기해줄테니까 신중히 생각해봐
1. 교번근무로 매일 출근, 퇴근시간이 달라짐, 수면 식사패턴 당연 망가지고

2. 혼자 일하는게 장점이지만 책임도 오롯이 혼자 져야한다는거, 매일 똑같은 구간을 운행하면서 100~200번의 정차역 취급을 하는데 몇년~수십년을 사고 없이 일해도 단 한번의 순간의 실수로도 작게는 징계, 과태료~크게는 형사처벌까지 가능한 점

3. 공기업인게 장점이지만 공공꼬리표달고 운임을 국토부에서 정하는이상 만년 적자기업일 수 밖에 없어서 사회 인플레를 따라가지 못하는 연봉, 대기업과의 연봉격차는 점점 벌어짐, 만년적자로 매년 임금협상때마다 복지든 연봉이든 깎으려는 사측과 기재부와 국토부

4. 주인없는 회사라 책임감 있는 경영이 안되서 경영이 개판, 심지어 노조도 개판

그럼에도 난 기관사 만족도높긴함

한국철도공사 · !*********

1 2 3 번만 고려한다면 기관사 이직 딱 맞음
퇴근하면 업무생각 1도 할게 없음
내리는 순간 끝, 컴퓨터 끄는 느낌
근무지야 원하는곳 쓰면 되니까
전화기 공대 출신에 아직 20대면 머리도 잘 돌아갈거고
앞으로 면허 제한경쟁이면 단순 전기기계 전공자들 시험 못치니까
무조건 합격 가능

한국철도공사 · 고****

삼디플에서 오면 연봉은 많이 줄겠다만 워라벨은 확실히 챙길듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

SK하이닉스 · I*********

ㅇㄷ