판교를 지금의 판교로 만들어준건 아무래도 자체적인 일자리가 있다는게 크다고 생각
그런데 이 업무지구가 앞으로도 더 커질지는? 조금 의문인거 같아
내가 봤을땐 이미 꽉찬거 같거든
새로 창조밸리? 조성하고 있지만 솔직히 떨어지는 입지인거 같고
여기서 가장 잘나가는 업종이 아이티니까 아이티 기준으로 얘기하자면
기존의 네이버 카카오 라인 넥슨 엔씨 이런데 말고 새로 떠오르는 기업들은 다 서울 베이스거든?
대표적으로 쿠팡 배달의민족 야놀자 당근마켓 토스 두나무 등등
요즘은 핫한 스타트업들, 오히려 판교가 아니라 강남, 성수에서 많이 보이는 느낌
솔직히 아이티 개발자들 몸값 견인은 네카라가 아니라 이 회사들이 하는거거든
이미 있는 업무지구가 쇠퇴할거라는 생각은 안드는데
그렇다고 판교가 더 성장해서 앞으로 흐름을 주도할거란 느낌도 안드는거 같아
요며칠 블라글들 보면서 판교, 분당 평가가 내 기준에선 너무 과하게 좋은거 같아서 생각 적어봤음
물론 강남 접근성 차원에서도 훌륭한 입지라는덴 이견이 없음
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댓글 38
현대제철 · 머********
솔직히 좋아질거같지는 않음.
일단 교통이 너무 불편함.
1. 지하철
지하철은 일반 지하철보다 2배 비싼 신분당선하나 지나감.
다른데서 판교까지 연장선 짓는다고 하는데 언제 들어올지는 아직 모름. 지하철이란게 땅파기시작하면 5년인데 문제는 땅파기전까지 10년이상 걸림.
2. 주차인프라
판교ic옆에 위치한게 장점으로 작용되려면
자가용이용도 편해야하는데 그 주변에 주차장이라곤 공영주차장건물 하나밖에 없음.
NAVER · i*********
판교 신분당 경강선 두갠데요,, 지금 월판선 착공해서 공사중이고 8호선 연장도 검토중인데요; 주차는 강남이나 여기나 뭐 어딜가나 비싼지역은 매한가지에요 업무지구에서 주차편한데가 어딨다고
현대제철 · 머********
글쎄요. 경강선과 월판선은 성장에 큰 도움은 안될거같은데요.
남쪽뿐만 아니라 여의도와 종로같은 북쪽과의 접근성도 중요한데, 판교는 그게 너무 안좋아요.
8호선 연장도 쉽지 않은게 지하철은 땅파기전까지는 아무도 몰라요.
위례신사선이 검토만 몇년째인데.
그리고 주차가 비싸고 싸고가 문제가 아니라 판교는 주차공간 자체가 없다는게 문제고 그럼 강남이나 종로처럼 많은 지하철 또는 버스노선이 있어야하는데 안그러니까 문제죠. 판교에서 판교역 빼고 그 옆에 제2,3 테크노벨리 가려면 그 주변사람빼고 서울에서 대중교통으로 출퇴근 가능할까요?
NAVER · i*********
월판은 수도권 유일한 가로횡단 철도인데 지금 베드타운인곳들 전부 판교접근성 올라가면 당연히 판교가치도 더 올라가는거고, 그리고 5월에 신분당 논현 신사까지 뚫리고 서북부연장도 검토중에 8호선 검토중이고 아래론 호매실까지 연장되는구만 도움이 안되긴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ위신선같은 경전철이랑 급이되나;
판교 대중교통으로 출퇴근하는 사람 얼마나많은지 한번 판교역 현백옆에 버스정류장 가서봐~ 동탄부터 사당 종로 강남 가는 버스들 널리고 널렸어~
카카오엔터테인먼트 · v*****
2,3 테크노밸리 성공에 달려있지 않을까?
스타트업들이 들어오기 힘든 공실률이긴 한데
IT 클러스터 효과는 계속 진행될 듯
LG전자 · l********
2 3 은 역이 없어서 성공하기 힘들어 보임
카카오엔터테인먼트 · v*****
글쎄.. 수요가 공급을 만들지 않을까?
신분당선 제2판교에 개통할 수도 있음
경로가 그쪽이라 역사만 만들면 됨
새회사 · 잡***
그래주면 좋은데
작년에 우리회사에서도 2근무지 알아볼 때 판교2테크노밸리? 거기 갔었는데 직원들이 반대해서 못갔엉
교통 불편하다고 투덜투덜ㅋㅋ
근데 작년 얘기일뿐야 앞으로는 어찌될까
공무원 · l*********
업종이 IT로 쏠려있어서 한계가 있어 물갈이도 빠르고..
그냥 서울이 최고..
쌍용건설 · j*********
테크노벨리 2,3쪽은 100% 지하철 뚫는다.
강남구에서 이미 간담회 열고 노선까지 떡밥 뿌리면서 움직이고 있는게 제일 크고 성남시 입장에선 기존 1테크노벨리보다 더 많은 직장이 유입되는데 교통대책 해결하려면 안 뚫을 수가 없음. 교통분야에서 강남에서 움직여서 안된건 지금까지 본 적이 없음. 이건 시간의 문제일 뿐이지 뚫리긴 뚫림. 오히려 정자역 위 백현마이스쪽이 뚫릴지가 관건이지.
르노삼성 · i******
결국 3호선 연결이 되려나
어플라이드머티어리얼즈 · "*****
신분당선 금토역 검토에 대해 깊게 모르는듯
3호선 연장설도 용인/수원까지 가려니까 먼 이야기처럼 들리겠지만 대장동 서판교까지는 성남시에서 여력이 충분해
추가로 강남에 많이 있다고 하는데.. 판교가 이렇게 큰것도 강남 옆에 붙어있어서기도 해
강남이 더 커지는게 악재가 아니야ㅋㅋㅋㅋ
기존 판교나 제2,3벨리에 공실이 없으니까 다른데 가는것도 있는거고 그래서 금토/낙생을 추가 개발하는거야
COUPANG · j******** 작성자
몰라서 물어보는거 맞아 ㅋㅋㅋ
금토역 개발 떡밥이 있는줄은 몰랐어 이건 참고할게
당연히 강남 성장은 판교 포함해서 신분당선 부동산의 호재라고 생각하고 이견없는데
업무지구로서 미래가 어떨지 생각해본거야
스타트업이 강남에 생기는게 단지 판교에 자리가 없어서만은 아니라고 보거든
어플라이드머티어리얼즈 · "*****
업무지구만 생각한다면 지금 오피스 공실률 0퍼 수준이니까 조금 더 지켜봐봐
강남이 캐파가 100 에 80-90퍼 차있다고 가정하면 지금 판교는 20-30정도에 타이트 30 꽉 차 있는 상태가 현재야
판교가 30에서 50으로 확장 늘려서도 50유지하면 성공이고 50 늘렸을때 못채우고 30대에 있으면 자연스럽게 둔화-하락 보일테니까
카카오엔터테인먼트 · v*****
쿠팡형 말대로 초기자본 없는 스타트업들이 판교로 들어오기는 쉽지 않음~
그래서 차선책으로 오히려 공실이 있는 잠실 이런데로 간거고..
오피스도 없애고 있자나,,
비용 부담인지 복지 차원인지 ㅎㅎ
판교가 앞으로 계속 성장할지에 대해서는 생각해볼 문제이긴 함.
NAVER · S*****
판교 내에 공실이 아예 없기도 하고 큰 규모 공실은 더욱 더 없기도 해서 판교에 진입 못하는 기업들도 많은 듯.. 2024년쯤이면 판교역 바로 옆에 GTX-A 도 들어오니 교통은 더 좋아짐
NEXON · I*****
형 내 생각은, 쿠팡 제외하고 나머지 기업들이 상장하고 사옥을 가지려고 할때가 되면 판교 이전을 고려하지 않을까? 싶기는해.
COUPANG · j******** 작성자
글쎄... 크래프톤 두나무 무신사가 쩐이 모자라서 판교 못간걸까? 생각했어
카카오스타일 · 젤*
클프톤은 클프톤타워가 판교에 있엉..
NEXON · I*****
넥슨도 서울에 있었고 다른 기업들도 그럴 것 같은데, 돈이 있다고 사옥사는건 아니지만 사옥 마련을 생각하면 판교로 오지 않을까 싶어.
NH투자증권 · e*****
판교는 강남에 3년정도 후행하면서 쫓아가고 있음(매매가, 임대료 기준)
강남 업무시설도 자연공실률 찍은지 좀 됐고, 강남에 대규모 업무시설 공급이 잡혀있지도 않음 (gbc는 열외로 하자, 어차피 현기 계열드가면 꽉참)
판교-분당은 이미 광화문 강남 여의도에 이어 4대 권역으로 자리잡은 상태이니 걱정 안해도 될 듯
COUPANG · j******** 작성자
현재 수도권 대표급 업무지구인건 맞다고 생각해 ㅎㅎㅎㅎ
한화솔루션 · !********
판교에 잇는 회사 다니는 사람들 개별연봉이 중요한게 아니라 거기다니는 사람들 수가 훨신더 중요하지...
사람수가 많다=집 수요가 있다
NEXON · m****
애초에 세금 절세 목적으로 모인거지 판교가 강남보다 좋아서 온건 아님. 해서 이제 떠오르는 회사들이 판교 오려면 당근하나 쥐어줘야할거고 때가되면 아마 쥐어줄거라고 생각