차량은 출고된지 2주된 투싼
기사의 논조는 햇빛에 가려 브레이크등이 들어오는지 확인이 되지 않는다
제조사가 아닌 개인이 급발진을 증명해야한다
이렇게 쓰이고 댓글또한 급발진이라고 까기바쁨
햇빛에 가려 보이지 않는다던 브레이크등 사고직전 순간을 캡쳐하니 들어와있지 않음
운전자의 브레이크가 단단해서 안밟혔다는건 엑셀페달 풀로 밟아서 더 밟을 곳이 없어 안밟힌거라 추측가능
이렇게 사고만 나면 죄다 급발진이라 주장하는 문화는 한문철이 페달블랙박스 팔아먹으려는 큰그림속에 생긴 부작용이라 보는데 형들생각은 어떰?
https://youtu.be/In6zW-Mqh9E?si=sHZrSqt_E_0083VB
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1분 32초
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댓글 16
현대자동차 · O******
이걸 니가 말하니까 좀 그렇다.
LG에너지솔루션 · I*********
자신있으면 현차에서 페달블박 의무로 달면 됨
현대자동차 · i******** 작성자
엔솔도 자신있으면 베터리 화재블박 전모델 탑재할수있는거지??
LG에너지솔루션 · I*********
난 자신없는데, 넌 자신있어보여서 말한건데?
SK이노베이션 · 1********
현대차 너는 무슨 논리를 쌈싸먹었냐?
너네가 그렇게 자신있으면 옵션이라도 넣어주지 않겠어?
얼마나 의심, 불안하면 애프터 마켓에서 블박 달겠냐?
약사 · g****
급발진 무서우면 안전한 수동 몰면 됨 ㅇㅇ
인성정보 · 눈*******
지이인짜 급발진이있을수야 있지만, 양발운전이니 악셀 실수니 이런케이스가 더많긴하지
한국철도기술연구원 · ∫*********
저는 개인적으로 급발진 관련 사고 뉴스를 볼 때마다 급발진 증상 관련해 차주가 스로틀 바디 커넥터에서 원인 찾았다는 유튜브 영상이 떠오릅니다.
저라면 스로틀 바디를 포함한 커넥터 접촉 불량이 어떤 전기신호 왜곡을 일으킬 가능성이 없는지 볼 것 같고, EDR에 기록 되는 데이터가 가속 페달에서 직접 계측된 데이터인지, 커넥터나 전자제어 장치 등을 한번 지나온 신호가 기록 되는 것인지도 볼 것 같습니다.
아울러, 차량이 이 두개의 데이터가 합치 되는지 확인하는 작업도 하는지 볼 것 같습니다.
LG디스플레이 · a*******
그거 문제생겨도 브레이크 밟으면 서잖아
한국철도기술연구원 · ∫*********
제동이 순수 사람이 밟는 힘으로만 서는게 아니라 엔진으로부터 보조를 받고, 전자제어 컴퓨터의 통제를 받습니다. 동력계와 제동계가 아예 분리된 시스템은 아니기 때문에 한번 들여다 보면 좋지 않을까 생각합니다.
LG디스플레이 · a*******
브레이크 진공 다 빠진 상태에서도 제대로 밟기만하면 제동되는데?
유튜브에 실험영상많음 100% 풀악셀 + 진공뺀 브레이크
LG전자 · l********
브레이크 밟는 타이밍에 급발진이라고 주장하는 게 항상 시작되더라
현대자동차 · K******
둘다 무사한거 보고 NX4 출고하기로 마음먹었다..