대우조선해양 · 작**

진짜 듣고 싶어요? 이거 책으로 내야 하는 내용인데...

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대우조선해양 · 노**

축적될 시간동안 축적된 기술이 없는 우리나라 제조업의 경영 마인드, 또 이걸 뭐라할 수 없는게 임기가 짧으니까, 오너가 있으면 그나마 장기적 기술축적 가능성이라도 있지만 그게 안되는 대조양이나 카이처럼 경영리스크까지 존재.

대우조선해양 · 노**

선박의 공급초과로 선가 하락에 의한 조선업 위기, 마침 그와중에 석유값 상승으로 해양플랜트 수주, 이때 사장은 임기 연장에 사활을 걸었고, 기술도 부족한데 해양플랜트로 공부하면 된다는 헛된 꿈을 심어주고 독려와 동시에 회계사기. 그걸 모르는 노조는 조선업 호황인 줄 알았으니 당연히 성과급 요구. 대우는 이런식으로 망가짐

삼성중공업 · F*****

뭐야 남의살림살이 왤케 관심이 많아 다들 ㅋㅋㅋ 진짜 너무길어서 어찌 댓글로 설명할방법이없긴한주제다

두산중공업 · 니*****

기술력 부족 + 오너집안의 경영 무능력 + 임원들의 나 살고보자 주의

대우건설 · t*****

원유값 폭락, 세일가스, 국제경기하락, 원천기술없고 기술축척안되고, 기타등등..

삼성중공업 · M*****

난 10년 11년에 최고많은연봉을 받았다고합니다. 제가12년입사자로 입사해서2년간은 그럭저럭 괜찮았고 삼전동기들 불쌍해보였음. 맨날야근에 주말출근에..연봉도 잘받는메모리더라도 큰차이가없었음. 정말만족했으나 14년부터는 진심개짜증남. 지금은 폭발지경임. 아~~옛날이여.

가장큰이유는 세일가스등장으로 유가폭락이되면서 첨해보는 해양플랜트에서 개적자발생. 기술력없던것들이 잘못손되면서 저가수주가원인.
유가가 살아나지않는한 폭망

두산중공업 · 뉘*

육상 해상 할 것 없이 발주 넘칠 때 기술력 없는 한국 건설, 중공업들이 자신감하나로 원가 1000원 으로 예측하고 뛰어들었으나 원가 1500원 짜리였음. 덕분에 엔지니어링 기술력이 이런거구나... 뼈저리게 느낌

삼성중공업 · D*******

호황기 질적 성장은 등한시하고 양적 성장에만 치중한게 제일 크죠. 그 사이 중국과의 선박 기술력 격차는 매우 줄었고 해양도 만들기 밖에 못하는데 가성비가 안나오는 상황입니다. 좋게 포장해도 단순 노가다 밖에 아니고 차별화가 점점 안되는데 인건비 때문에 가격은 계속 올라가니까 답 없어요. 회사의 운영이나 전략 설정을 잘해서가 아니라 호황기에 시장이 좋아서 장사 잘되었던 거고, 그 돈으로 기술개발은 안하고 살비 확장, 신규사업 실패 등으로 사람도 자르고 연봉도 줄어서 이제는 혁신할 돈도 능력도 의지도 없습니다.