SR은(는) 일해 보고 싶은 회사인가요?
SR 회사소개
- 홈페이지 www.srail.or.kr
- 업계 국가/공공기관
- 본사 서울특별시 강남구
- 설립 2013
- 직원수 -
- 연봉정보 -
SR은 SRT 열차를 운행하는 고속철도 운영사입니다. 안전하고 편리하며 가치있는 철도서비스 구현이라는 미션 아래, 최고의 고속철도 운영사로 도약하기 위해 힘쓰고 있습니다.
SR 리뷰
“진짜 진짜 진짜 후회합니다.”
장점공기업 명함파는거 밖에 없습니다.
급여, 진급, 자기개발 등등 신경안쓰고 난 무조건 공기업 타이틀만을 달고 싶다 하면 올만합니다.
단점1. 임기제 대표이사가 무능한 줄 알았는데 그 밑에서 호가호위하는 임원들이 너무나 많습니다. 호가호위하면서 무능하니 답답합니다.
2. 비상식의 상식화를 볼 수 있습니다.
3. 철도카르텔은 언제나 타파될런지?
4. 매년 반복되는 하박상후(하후상박의 반대)의 임금개편
5. 본인의 의도와 무관하게 휴일에 나와서 반강제적으로 일을 하게되는데 이걸 월급 더 받으려는 수작이라고 폄하하는 운영진(인원충원 100% 안 시켜주며 인원산정부터 잘 못 되어 있음)
6. 직급 높은 사람들일수록 직업 의식이 없고 책임을 전가하는데 그 책임을 하위 직급이 뒤짚어 씁니다.
7. 가족회사같은 구조라 어딜가든 ‘(같은 회사 혹은 주로 K사)의 아무개씨 자녀’라는 사람들이 많고 보통 대체로 그들이 이상하게 유독 잘 풀립니다.
8. 최근에는 많이 바뀌긴 했지만 여전히 회사내의 정책변경을 언론 기사를 통해 먼저 접하는 경우가 많습니다. (소통이 안되며 결정권자들은 어떤 일을 할때 그 결정으로 가장 밀접하게 연관된 직무와 의논을 하지 않으며 사전 공지를 안합니다)
->고집불통+소통불통 운영
9. 철도운송을 전담하는 회사에 의미없는 본사부서가 매우 많고 인원도 과다하게 많습니다.
->국가 기간사업을 효율적이고 안전하고 원활하게 운영할 목적으로 설립된 회사에 전략기획처 산하 전략기획부, 미래전략부가 강한힘을 갖고 있습니다. 부서이름은 멋지지만 철도 운영사라는 조직에서 힘을 실어주고 존재시켜야 할 이유가 일을까요?
10. 희망이 없습니다.
->단점이 참 많습니다. 내가 다니는 회사 내가 스스로 욕하는거 내 얼굴에 침뱉기고 싫으면 이직하는게 맞을 수 있습니다. 안타깝게도 저는 개통전 입사한 직원으로 당시 주먹구구 운영되는 그 상황에서 이직할 준비조차 할 수도 없었습니다. 또한 당시에 높은 분들이 한 감언이설에 무식하고 무모하게 ‘그래 저분들 말씀대로 지금은 힘들겠지만 나중에 많이 좋아지겠지’라는 생각을 갖고 일했습니다. 이제 돌이켜보니 지난 5년여 간 이 회사를 믿고 일한게 너무나 답답하고 후회되며 5년이라는 시간을 무모하게 날려버린 제 자신이 원통합니다. 5년의 무모한 시간으로 이직도 쉽지가 않습니다.
행여나 SR!!
공기업이고 근무지가 다 대도시니까 좋네! 라고 무턱대고 관심가지시는 분들은 제 글과 다른 현직자들이 준 이 평점을 보고 더 생각해주세요. 공기업이라는 타이틀만 보고 오기에는 여러분들의 능력은 훨씬 좋고 여기서 부당한 일들을 보고 경험하며 그런 대우를 받으실 필요 없습니다.
좋은 회사 좋은 직장 훨씬 많습니다.
SR 게시글
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SR 뉴스
(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 최근 SRT 열차와 역사 내에서 의식을 잃고 쓰러진 환자를 고객과…
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