삼성디스플레이 · l******* 작성자

그 전에 이미 환경부가 선빵쳤었음.
미국이 차별한게 팩트라 해도 수출 주도국가인 우리나라가 미국기업에 시비 걸어봤자 우리나라가 이득볼게 없음. 이리보나 저리보나 내수 특정기업 몰아주기 정책.

삼성디스플레이 · l******* 작성자

먼저 때린건 몇년전 우리나라임.
초딩도 아는 당연한 얘기지만 우리나라에서 팔리는 미국차보다 미국에서 팔리는 우리나라차가 넘사벽으로 많음.
국가기업 보호 목적이라면 에초에 잘못된 정책이라는 뜻.
그냥 내수 특정기업 몰아주기용.
아무리 기업보호가 중요해도 소비자의 선택권을 이렇게 제한하는게 맞음? 비슷한 가격대 차인데 보조금으로 천만원까까이 차이가 날 수 잇게 만들어진게 저거임

삼성디스플레이 · l******* 작성자

전기차 사려고 기다리다가 빡쳐서 쓴 글 다른 의도 없음
IRA는 중국 견제하는 정책이지

삼성디스플레이 · l******* 작성자

KG 모빌리티 차량도 제외되는데? 그냥 특정기업용인데 그 기업 위해서 이렇게 정책 짜는게 맞아? 기업 살리겠다고 나는 다른 브랜드 사고싶은데 보조금 매우 적어져서 내 선택권 제한받는게 맞는거야..?

폭스바겐파이낸셜 · 바********

짱용차는 고객을 위해서 타지말란거지

삼성디스플레이 · l******* 작성자

탁상행정이라기엔 너무 특정기업 타겟이라 그냥 안보이는 카르텔이 있다고 보는게 더 합리적이라고 생각함.
환경부라는 이름으로 환경을 위한 친환경차량 구매에 혈세를 주는데 특정기업을 편애한다? 이건 분명히 문제가 있는거지.
내수기업보호부가 주는 특별 보조금이라면 모르겠다만

공무원 · j*********

카르텔이라기 보다 저렇게 해야 정책 만드신 분이 현대차에 좋은 조건에 이직이 가능함

삼성디스플레이 · l******* 작성자

어떤 분야가 정부 부처 주도의 보조금을 소비자의 선택에 제한에 영향을 주면서 까지 노골적으로 밀어주나요?

현대자동차 · i********

이미 갤럭시탭 거지버전으로 하는중이야

삼성디스플레이 · l******* 작성자

ㅇㄱㄹㅇ

삼성디스플레이 · l******* 작성자

비슷할줄 알았는데 판매량 넘사벽 차이날거같으니까 당황한듯ㅋㅋㅋㅋ